Nous mettons à disposition une vingtaine de kartings 2 temps très performants de toutes catégories: Rotax, Rotax DD2, X30, KZ.

Tous nos karts sont équipés de pneus slick de course.

Petite sélection de quelques kartings actuellement à votre disposition:

1 châssis OTK Exprit Noesis 2017 (Champion 2017 Vega X30 Elite)

• Cadre en tube magnésium diam. 30mm
• Frein arrière hydraulique
• Stabilisateurs Avant et Arrière
• Moteur: IAME X30 monocylindre 125cc, 2 temps.

  Puissance 30 CV, régime maxi. 16'000 tr/min, démarreur électrique, embrayage à sec

 1 châssis OTK Exprit Noesis 2016

• Cadre en tube magnésium diam. 30mm
• Frein arrière hydraulique
• Frein avant hydraulique manuel
• Stabilisateurs Avant et Arrière
• Moteur: IAME X30 monocylindre 125cc, 2 temps.

  Puissance 30 CV, régime maxi. 16'000 tr/min, démarreur électrique, embrayage à sec

 1  châssis OTK Mercury 2014

• Cadre en tube magnésium diam. 30mm
• Frein arrière hydraulique
• Frein avant hydraulique 
• Stabilisateurs Avant et Arrière
• Moteur: Vortex RVX monocylindre 125cc, 2 temps.

  Puissance 43 CV, régime maxi. 15'000 tr/min

• Boîte à vitesses mécanique, 6 rapports, embrayage à sec

 1  châssis Swisscorse

• Cadre en tube magnésium diam. 30mm
• Frein arrière hydraulique
• Frein avant hydraulique 
• Stabilisateurs Avant et Arrière
• Moteur: TM K9B monocylindre 125cc, 2 temps.

  Boîte à vitesses mécanique, 6 rapports, embrayage à sec

 2  châssis Swisscorse

• Cadre en tube magnésium diam. 30mm
• Frein arrière hydraulique
• Frein avant hydraulique 
• Stabilisateurs Avant et Arrière
• Moteur: Rotax monocylindre 125cc, 2 temps.
• Puissance 30 CV, démarreur électrique

 1  châssis Swisscorse

• Cadre en tube magnésium diam. 30mm
• Frein arrière hydraulique
• Frein avant hydraulique manuel
• Stabilisateurs Avant et Arrière

• Moteur: IAME X30 monocylindre 125cc, 2 temps.

  Puissance 30 CV, régime maxi. 16'000 tr/min, démarreur électrique, embrayage à sec